Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Молот, Ростов-на-Дону, 6 июня 2008 г.

Автострахование: кому оно такое нужно?

1010 просмотров

Вот опять приближается время перезаключать договор автострахования. Оно ж обязательное, значит, у меня отбирают практически месячную пенсию. Это одно. А при нынешних ценах на бензин и ездить мне придётся только в крайних случаях, уменьшая возможности попасть в ДТП и, таким образом, гарантируя страховую компанию от аварийных выплат. Это второе.

Никак не пойму: а зачем, собственно, Госдума этот закон приняла? Кому он выгоден? Весь цивилизованный мир создаёт законы, направленные на благо человека, на то, чтобы его защитить от всяких неожиданных неприятностей. У нас, правда, тоже любят повторять, что человек, его права и свободы являются высшей ценностью, и что соблюдение и защита этих прав — обязанность государства. Да только лапша это на уши. Те, кто принимал этот закон, об этих правах и свободах и не вспомнили. Когда его только приняли, вот про это автострахование, так всю королевскую рать повернули против меня. Помню, оформил автострахование, а на стекло эту фиговину не наклеил. Так меня на каждом углу останавливали: почему, дескать, не застрахован?! Показывал, прятал, снова останавливали...
Однажды ехали с товарищем на его машине. И тут из-за куста сбоку вылетает «девятка», рубит нас, разумеется, крылья — всмятку. Больше четырёх часов беспрерывно хозяева машин звонили гаишникам и своим страховщикам. Это днём было, но так никого и не дождались.
Извините, а на кой чёрт нам нужно такое страхование? Исключительный случай? Не надо: у меня на глазах бились машины на углу Чехова и Горького. Я всю ночь работал при одной такой аварии. И всю эту ночь люди мобилы напрягали, так ничего и не дождавшись. Это притом, что в двух шагах районная инспекция, а в трёх городская. Ну, пришлось подкормить людей, иначе поумирали бы с голоду.
А разве, принимая закон, трудно было посмотреть: а как он у капиталистов отлажен? Там такое же страхование. Страховщики, разумеется, зарабатывают на этом деньги. Но ведь не так, как у нас! Они людей обслуживают, там даром ничего не делается.
В России эта служба основана на одном: собрать деньги и ничего не делать. Кроме одного: доказывать, что эта деятельность ничего, кроме убытков, не приносит.
Хотя зарубежного страховщика Кондратий хватил бы, услышь он, какие это «убытки».
Недавно из телевизионной передачи прозвучали итоги автострахования за прошлый год. Все автостраховые компании России собрали 72 триллиона рублей. А выплатили 39 триллионов. Как говорится, почувствуйте разницу.
А как это дело поставлено у буржуинов, я сейчас расскажу, только читающего прошу сесть.
Заместителю главного редактора одной из центральных газет, назовём его Сидоров, потребовалось по делам службы проскочить во Францию, в портовый город Гавр. Он летит в Париж, где его ждёт собкор газеты, а у собкора — служебная машина, они договариваются утром пораньше выехать в этот город.
Они и выехали. И в пробку попали, в толчею. Их подрезали, и вот она — авария. Замглавного Сидоров в панике, он же ездит по нашим понятиям: ну, всё, дескать, приехали, хана...
А собкор почему-то не сильно волнуется, куда-то звонит, и через 20 минут подъезжает машина, выходит мужик, осматривает вмятины, расспрашивает, куда едут, в какой гостинице остановятся, долго ли там пробудут. Потом бросает собкору ключи от машины, собкор бросает ему свои. И страховщик говорит: - За два дня мы успеем. Ваша машина будет стоять на стоянке у гостиницы, а ключ, если вас не застану, будет у дежурного. Счастливого пути...
У замглавного, привыкшего считать капитализм загнивающим и бесчеловечным, челюсть, конечно, отвисла, тем не менее, сели они в машину страховой компании и поехали в портовый город Гавр.
А через два дня гостиничный дежурный отдал им ключи от их машины. И нашли они ее там, где надо, хорошо отремонтированную, сели и поехали в Париж.
Такие дела. Наша страна практически век не заботилась о человеке. Сейчас мы пока только провозглашаем его высшей ценностью. Так не следует ли, принимая законы и устанавливая новые порядки, учесть, что в нормальных странах всё давно повёрнуто в интересах человека? Может, нужно просто «списать» то, что уже давно и надёжно отработано и отлажено у других? И не надо изобретать каждый раз свой велосипед (на котором все равно никуда не уедешь), если есть нуда более совершенный.

Владимир БУТ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »